Lavio DRY GRAPHITE LUBRICANT 99,5% C, suché grafitové mazivo
Doporučujeme250 g

Lavio DRY GRAPHITE LUBRICANT 99,5% C, suché grafitové mazivo

suché grafitové mazivo – 99,5% uhlíku

» detailní popis

Kód: 120610
Výrobce: Lavio
Dostupnost: skladem - na prodejně
Vaše cena 168,00  
Ceníková cena 168,00 Kč  
Při odběru 6 ks a více 154,56 Kč  
Při odběru 18 ks a více 146,16 Kč  
+ -

Produkt je dostupný i v těchto baleních

100 g79,00 Kč 
1,5 kg429,00 Kč 

Ceny jsou uvedeny včetně DPH.

Tuhé grafitové suché mazivo vysoké čistoty, velmi jemně mleté, bez tuku a zápachu, šedočerné barvy. Mazivo bez mechanických nečistot, čistota uhlíku 99,5%. Je odolné vysokých tlakům a teplotám, jako mazivo se na vzduchu používá v rozmezí –180°C až +500°C, bez přístupu vzduchu +800°C. Teplota tání +3000°C. Má vynikající mazací a nouzové vlastnosti. Používá se jako vynikající suché mazivo pro ošetření kluzných ploch před montáží nebo záběhem, usnadňuje montáž a demontáž rozebíratelných spojení a urychluje záběh namáhaných kluzných uložení, ozubených převodů, čepů apod. Vhodný rovněž jako separační prostředek, zajišťující dosažení rozebíratelnosti strojních dílů, vystavených teplotním výkyvům, vlhkosti či jiným vlivům. Je možné jej použít také jako přísadu do některých olejů nebo maziv, sloužící ke zlepšení vysokotlakých, třecích a nouzových vlastností. Je netoxický a s pokožkou fyziologicky nereaktivní.

na vzduchu: -180°C až +500°C
bez přístupu vzduchu: -180°C až +800°C
teplota tání: +3000°C

SK: Tuhé grafitové suché mazivo vysokej čistoty, veľmi jemne mleté, bez tuku a zápachu, šedočiernej farby. Mazivo bez mechanických nečistôt, čistota uhlíka 99,5 %. Dobre odoláva vysokým tlakom a teplotám, ako mazivo sa na vzduchu používa v rozmedzí od –180°C do +500°C, bez prístupu vzduchu do +800°C. Teplota topenia je +3000°C. Má vynikajúce mazacie a núdzové vlastnosti. Používa sa ako vynikajúce suché mazivo na ošetrovanie klzných plôch pred montážou alebo zabehávaním, uľahčuje montáž a demontáž rozoberateľných spojení a urýchľuje zábeh namáhaných klzných uložení, ozubených prevodov, čapov a pod. Vhodný tiež ako separačný prostriedok, zaisťujúci dosiahnutie rozoberateľnosti strojných dielov vystavených teplotným výkyvom, vlhkosti či iným vplyvom. Je možné ho použiť aj ako prísadu do niektorých olejov alebo mazív, slúžiacu na zlepšenie vysokotlakových, trecích a núdzových vlastností. Je netoxický a s pokožkou fyziologicky nereaktívny.

PL: Stały, grafitowy, suchy smar o wysokiej czystości, bardzo drobno mielony, bez tłuszczu i zapachu, o kolorze szaroczarnym. Smar bez zanieczyszczeń mechanicznych, czystość węgla pierwiastkowego 99,5%. Jest odporny na wysokie ciśnienie i temperaturę, jako smar na powietrzu może być używany w przedziale –180 °C do +500 °C, bez dostępu powietrza +800 °C. Temperatura topnienia +3000 °C. Posiada znakomite własności smarowe i awaryjne. Stosowany jest jako świetny suchy smar do pielęgnacji powierzchni ślizgowych przed montażem lub docieraniem, ułatwia montaż i demontaż połączeń rozbieralnych i przyspiesza docieranie obciążanych ułożyskowań ślizgowych, przełożeń zębatych, sworzni itp. Odpowiedni jest również jako środek separacyjny zapewniający osiągnięcie rozbieralności części maszyn narażonych na wahania temperatury, wilgoć czy inne wpływy. Można go także użyć jako domieszki do niektórych olejów lub smarów służącej do poprawienia własności wysokociśnieni­owych, tarciowych i awaryjnych. Jest nietoksyczny i z naskórkiem fizjologicznie niereaktywny.

EN: Dry graphite lubricant with high purity, very finely milled, fat-free, odourless, of grey-black colour. Lubricant free of mechanical impurities, with 99.5 % carbon purity. It is resistant to high pressures and temperatures. It is used at –180 °C to +500 °C temperature and without air access at +800 °C temperature. Melting point: +3000 °C. It has outstanding lubricating and emergency properties. It is used as an excellent dry lubricant for treatment of sliding surfaces before installation or running-in, it facilitates assembly and disassembly of dismountable parts and accelerates running-in of stressed sliding seatings, geared transmissions, pins, etc. It is suitable also as a separating agent facilitating dismounting of machine parts exposed to temperature fluctuations, moisture or other effects. It can be used also as an ingredient for certain oils or lubricants to improve the high-pressure, friction and emergency properties. It is nontoxic and physiologically nonreactive with skin.