Polosyntetický motorový olej vhodný pro moderní přeplňované dieselové
motory nákladní dopravy, stavebních strojů a zemědělské techniky a pro
benzínové motory osobních automobilů a užitkových vozidel. Je zvlášť
vhodný pro smíšený vozový park vyžadující oleje pro emisní normu
EURO 5 (bez filtrů pevných částic), EURO
4 a EURO 3 pracujících za těžkých provozních
podmínek. Splňuje požadavky na SHPD (Super High Performance Diesel
Oil), umožňuje delší výměnné intervaly u moderních
vznětových motorů a poskytuje vysokou ochranu proti zaleštění válců
(bore polishing). Vysoká aditivace umožňuje prodloužené výměnné
intervaly, zabraňuje tvorbě úsad, snižuje opotřebení motoru a snižuje
spotřebu paliva. Syntetické komponenty umožňují dobrou startovatelnost při
velmi nízkých teplotách, dostatečnou viskozitu při vysokých teplotách a
zajištují nízkou spotřebu oleje.
SAE 10W-40; API CI-4/SL; ACEA E7/E5/E3; ACEA B4/B3; MAN M3275; MB
228.3 / 229.1; VOLVO VDS 3 / VDS 2; RENAULT RLD-2 / RLD; CUMMINS CES 20078 /
20077 / 20076; MACK E-OM+; DEUTZ DQC-III-05; TATRA TDS 30/12
SK: Polosyntetický motorový olej vhodný pre moderné
preplňované dieselové motory nákladnej dopravy, stavebných strojov a
poľnohospodárskej techniky a pre benzínové motory osobných automobilov a
úžitkových vozidiel. Je zvlášť vhodný pre zmiešaný vozový park
vyžadujúci oleje pre emisnú normu EURO 5 (bez filtrov pevných častíc),
EURO 4 a EURO 3 pracujúcich za ťažkých prevádzkových podmienok. Spĺňa
požiadavky na SHPD (Super High Performance Diesel Oil), umožňuje dlhšie
výmenné intervaly u moderných vznetových motorov a poskytuje vysokú
ochranu proti zaleštení valcov (bore polishing). Vysoká aditivácia
umožňuje predĺžené výmenné intervaly, zabraňuje tvorbe usadenín,
znižuje opotrebenie motora a znižuje spotrebu paliva. Syntetické komponenty
umožňujú dobrú štartovateľnosť pri veľmi nízkych teplotách,
dostatočnú viskozitu pri vysokých teplotách a zaisťujú nízku
spotrebu oleja.
PL: Półsyntetyczny olej silnikowy dogodny dla nowoczesnych
silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem w pojazdach ciężarowych,
maszynach budowlanych i rolniczych oraz dla silników benzynowych samochodów
osobowych i dostawczych. Szczególnie dogodny dla taboru mieszanego
wymagającego oleju dla normy EURO 5 (bez filtrów cząstek stałych), EURO
4 i EURO 3 pracujących w trudnych warunkach ruchowych. Spełnia wymagania
dla SHPD (Super High Performance Diesel Oil), pozwala na przedłużenie
odstępów wymiany w nowoczesnych silnikach dieslowych i zapewnia bardzo dobrą
ochronę przeciw polerowaniu cylindrów (bore polishing). Specjalne dodatki
uszlachetniające pozwalają na przedłużenie odstępów wymiany, zapobiegają
powstawaniu osadów, obniżają zużywanie silnika i zużycie paliwa.
Składniki syntetyczne gwarantują dobre odpalanie silnika nawet przy bardzo
niskich temperaturach, odpowiednią lepkość przy dużych temperaturach
i gwarantują niskie zużycie oleju.
EN: Semi-synthetic motor oil suitable for modern
turbocharged diesel freight transport engines, construction machinery and
agricultural equipment and gasoline engines for passenger cars and commercial
vehicles. It is especially suitable for mixed fleets requiring oil for EURO
5 emission standard (without particulate filters), EURO 4 and EURO 3 working
under severe operating conditions. Meets the requirements for SHPD (Super High
Performance Diesel Oil), allows for extended drain intervals in modern diesel
engines and provides high protection against bore polishing. High additivation
allows for extended drain intervals, prevents the formation of deposits, reduces
engine wear and reduces fuel consumption. Synthetic components allow a good
starting ability at very low temperatures, sufficient viscosity at high
temperatures and low oil consumption.
