Lavio LKW PREMIUMSYNT 5W-30

Špičkový plně syntetický motorový Low SAPS olej pro dlouhé výměnné lhůty ( 150.000km – dle požadavků jednotlivých výrobců) nejnovějších vysoce zatěžovaných motorů kamionové a autobusové dopravy. Je určen pro dieselové motory těžkých užitkových vozidel pracujících v nejnáročnějších provozních podmínkách, vybavených DPF filtry, s EGR nebo SCR systémy splňujících normy EURO 6 a EURO 5. Zabezpečuje dlouhou životnost zařízení úpravy výfukových plynů a motoru. Kvalita 100% báze syntetické technologie a vybraných aditiv poskytuje vynikající teplotní a oxidační stabilitu, dispergační a detergentní vlastnosti, vynikající odolnost proti pěnění, korozi a opotřebení a ochranu pístů a válců, zlepšení oběhu oleje při nízkých teplotách a úsporu pohonných hmot. Je určen rovněž pro použití v motorech s pohonem CNG.

SAE 5W-30; API CJ-4; ACEA E9/E7/E6; MAN M3677 / M3477 / M3271; MACK EO-N+ / EO-M /EO-O PP-07; MB 228.51 / 228.31; DEUTZ DQC IV-10-LA; VOLVO VDS 4 / VDS 3 / CNG; CNG DDC 93K218; RENAULT RGB / RXD / RLD-3 / RLD-2; MTU Type 3.1; CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2; JASO DH-2

SK: Špičkový plne syntetický motorový Low SAPS olej pre dlhé výmenné lehoty (150.000km – podľa požiadaviek jednotlivých výrobcov) najnovších vysoko zaťažovaných motorov kamiónovej a autobusovej dopravy. Je určený pre dieselové motory ťažkých úžitkových vozidiel pracujúcich v najnáročnejších prevádzkových podmienkach, vybavených DPF filtrami, s EGR alebo SCR systémami spĺňajúcimi normy EURO 6 a EURO 5. Zabezpečuje dlhú životnosť zariadení úpravy výfukových plynov a motora. Kvalita 100% báze syntetickej technológie a vybraných aditív poskytuje vynikajúcu teplotnú a oxidačnú stabilitu, dispergačné a detergentné vlastnosti, vynikajúcu odolnosť proti peneniu, korózii a opotrebovaniu a ochranu piestov a valcov, zlepšenie obehu oleja pri nízkych teplotách a úsporu pohonných hmôt. Je určený rovnako na použitie v motoroch s pohonom CNG.

PL: Doskonałe syntetyczne oleje silnikowe Low SAPS dla długich terminów wymiany (150.000 km – według wymagań producentów) najnowszych bardzo obciążanych silników pojazdów ciężarowych (TIRów) i autobusów. Przeznaczony dla silników wysokoprężnych ciężkich pojazdów użytkowych pracujących w trudnych warunkach ruchowych, wyposażonych w filtry DPF, z systemem ERG lub SCR spełniających wymagania normy EURO 6 i EURO 5. Zapewnia wieloletnią żywotność urządzeń uzdatniających spaliny i silników. Jakość 100% oleju gazowego technologii syntetycznej i wybranych dodatków zapewnia doskonałą stabilność termiczną i utleniającą, cechy dyspersyjne i detergentowe, wyjątkową odporność na spienianie, korozję i zużycie oraz ochronę tłoków i cylindrów, ulepszanie obiegu oleju przy niskich temperaturach i zaoszczędzanie paliwa. Przeznaczony jest również do zastosowania w silnikach z napędem CNG.

EN: Top class fully synthetic motor Low SAPS oil for long drain intervals (150,000 km – depending on the requirements of individual manufacturers), of the latest heavy-duty truck and bus engines. It is designed for diesel engines for heavy duty vehicles operating under extreme operating conditions, fitted with DPF filters, EGR or SCR systems meeting Euro 6 and Euro 5 standards. It ensures long life of the exhaust gas treatment equipment and engine. The quality of 100% base synthetic technology and selected additives provides excellent thermal and oxidative stability, dispersant and detergent properties, excellent resistance to foaming, corrosion and wear and protection of pistons and cylinders, improvement of the circulation of oil at low temperatures and fuel savings. It is also intended for use in CNG-powered engines.